REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits
<div style="font-family: 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 850px; margin: auto;"> <div style="border: 1px solid #b8c9db; border-radius: 12px; overflow: hidden; box-shadow: 0 6px 20px rgba(0, 74, 153, 0.1); margin-bottom: 30px; background: white;"> <div style="background: #004a99; color: white; padding: 15px 25px; font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center; letter-spacing: 1px;">JOURNAL INFORMATION</div> <table style="width: 100%; border-collapse: collapse;"> <tbody> <tr> <td style="width: 280px; padding: 25px; vertical-align: top; text-align: center; background: #ffffff; border-right: 1px solid #f0f4f8;"><img style="width: 207px; max-width: 240px; height: 292px; border-radius: 6px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.15) 0px 4px 12px;" src="https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/public/journals/1/cover_issue_23_en_US.png" alt="Rekayasa Cover" /> <div style="margin-top: 15px; font-size: 0.9em; color: #004a99; font-weight: bold;">Rekayasa: Jurnal Ilmiah FT Unila</div> <div style="font-size: 0.8em; color: #666;">Civil Engineering Dept. Unila</div> </td> <td style="vertical-align: top; padding: 0;"> <table style="width: 100%; border-collapse: collapse;"> <tbody> <tr style="border-bottom: 1px solid #f0f4f8;"> <td style="padding: 14px 20px; background: #f8faff; width: 35%; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 0.9em;">Initial</td> <td style="padding: 14px 20px; font-size: 0.95em;"><strong>Rekayasa</strong></td> </tr> <tr style="border-bottom: 1px solid #f0f4f8;"> <td style="padding: 14px 20px; background: #f8faff; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 0.9em;">Frequency</td> <td style="padding: 14px 20px; font-size: 0.95em;">3 issues per year (April, August, Dec)</td> </tr> <tr style="border-bottom: 1px solid #f0f4f8;"> <td style="padding: 14px 20px; background: #f8faff; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 0.9em;">DOI Prefix</td> <td style="padding: 14px 20px; font-size: 0.95em;"><strong>10.23960/rekrjits</strong></td> </tr> <tr style="border-bottom: 1px solid #f0f4f8;"> <td style="padding: 14px 20px; background: #f8faff; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 0.9em;">ISSN</td> <td style="padding: 14px 20px; font-size: 0.95em;">e-ISSN: <strong>2715-0747</strong><br />p-ISSN: <strong>0852-7733</strong></td> </tr> <tr style="border-bottom: 1px solid #f0f4f8;"> <td style="padding: 14px 20px; background: #f8faff; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 0.9em;">Editor-in-Chief</td> <td style="padding: 14px 20px; font-size: 0.9em;">Prof. Ir. Masdar Helmi, S.T., DEA., Ph.D</td> </tr> <tr style="border-bottom: 1px solid #f0f4f8;"> <td style="padding: 14px 20px; background: #f8faff; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 0.9em;">Publisher</td> <td style="padding: 14px 20px; font-size: 0.9em;"><a style="color: #333; font-weight: bold; text-decoration: none;" href="https://eng.unila.ac.id/" target="_blank" rel="noopener">Faculty of Engineering Unila</a></td> </tr> <tr> <td style="padding: 14px 20px; background: #f8faff; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 0.9em;">Citation</td> <td style="padding: 14px 20px; font-size: 0.85em;"><a style="color: #004a99; font-weight: bold; text-decoration: none;" href="https://scholar.google.com/citations?user=tbDPQ_kAAAAJ" target="_blank" rel="noopener">SCHOLAR</a> | <span style="color: #004a99; font-weight: bold;">GARUDA</span> | <span style="color: #004a99; font-weight: bold;">CROSSREF</span></td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div style="background: #f8faff; border-left: 5px solid #004a99; padding: 20px; margin-bottom: 30px; text-align: justify; border-radius: 0 8px 8px 0;"> <p style="margin-top: 0;"><strong>REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung</strong> is a peer-reviewed national journal published by the Department of Civil Engineering. Established in 1997, the journal provides an academic platform for scientific findings in civil engineering, including Structural, Transportation, Geotechnical, and Water Resources Engineering.</p> <p style="margin-bottom: 0;">The journal is published three times a year in <strong>April, August, and December</strong>. It aims to contribute to the advancement of civil engineering knowledge and its practical implementation in solving real-world infrastructure challenges.</p> </div> <div style="display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; margin-bottom: 35px; justify-content: center;"><a style="background: #004a99; color: white; padding: 12px 22px; border-radius: 6px; text-decoration: none; font-weight: bold; font-size: 14px; box-shadow: 0 4px 6px rgba(0, 74, 153, 0.2);" href="https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits/login">MAKE SUBMISSION</a> <a style="background: #444; color: white; padding: 12px 22px; border-radius: 6px; text-decoration: none; font-weight: bold; font-size: 14px; box-shadow: 0 4px 6px rgba(0,0,0,0.2);" href="https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits/author_guide" target="_blank" rel="noopener">AUTHOR GUIDELINES</a> <a style="background: #d2ac15; color: #333; padding: 12px 22px; border-radius: 6px; text-decoration: none; font-weight: bold; font-size: 14px; box-shadow: 0 4px 6px rgba(0,0,0,0.1);" href="https://docs.google.com/document/d/1P1pD2xvkqB73DoeUIKGoE7oyOy7nVbBT/edit" target="_blank" rel="noopener">JOURNAL TEMPLATE</a></div> </div>Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampungen-USREKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung0852-7733Penilaian Kinerja Drainase Perkotaan Menggunakan Pendekatan Indeks Ketahanan Banjir di Kota Bandar Lampung, Indonesia
https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits/article/view/148
<p>Banjir perkotaan telah menjadi masalah yang semakin kritis di Kota Bandar Lampung karena urbanisasi yang cepat dan perluasan permukaan kedap air. Studi ini mengevaluasi kinerja sistem drainase perkotaan menggunakan pendekatan Indeks Ketahanan Banjir (FRI). Data curah hujan dari tahun 2019–2024, peta penggunaan lahan, karakteristik jaringan drainase, dan catatan kejadian banjir dianalisis. Debit limpasan puncak diperkirakan menggunakan Metode Rasional, sedangkan kapasitas saluran dievaluasi melalui analisis hidraulik dan pengamatan lapangan. Indeks Ketahanan Banjir dikembangkan menggunakan empat indikator, yaitu kapasitas drainase, kondisi fisik, tingkat pemeliharaan, dan adaptabilitas sistem. Hasil menunjukkan bahwa sekitar 62% dari saluran drainase yang dievaluasi beroperasi di bawah kapasitas hidraulik yang dibutuhkan. Debit limpasan rata-rata melebihi kapasitas saluran di beberapa daerah aliran sungai perkotaan, khususnya di Tanjungkarang, Rajabasa, dan Teluk Betung. Nilai FRI yang dihitung adalah 0,47, menunjukkan ketahanan sistem yang rendah. Sedimentasi (30%), perubahan penggunaan lahan (25%), dan praktik pemeliharaan yang tidak memadai (20%) diidentifikasi sebagai faktor dominan yang memengaruhi kinerja drainase. Temuan ini menunjukkan bahwa peningkatan kapasitas drainase, penerapan program pemeliharaan rutin, dan adopsi sistem pemantauan drainase cerdas diperlukan untuk meningkatkan ketahanan perkotaan terhadap banjir dan mendukung pengelolaan air perkotaan berkelanjutan di Kota Bandar Lampung</p>Muhammad Hakiem Sedo PutraMuhammad Fatkhurrozi
Copyright (c) 2026 REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
2026-08-302026-08-303021610.23960/rekrjits.v30i2.148Model Korelasi Empiris antara Paramater Evd, CBR dan Kepadatan Tanah untuk Estimasi Kuat Dukung Tanah Dasar
https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits/article/view/152
<p>Assessing the subgrade bearing capacity is essential in the planning and building of road infrastructure. Traditional techniques, including the California Bearing Ratio (CBR) and soil density assessments, are frequently time-intensive and invasive. The utilization of a Light Weight Deflectometer (LWD) provides a rapid and effective non-destructive testing option. The relationship between the LWD modulus of elasticity (Evd), field CBR, and soil density necessitates additional refinement for specific local soil conditions.<br>This study seeks to establish an empirical correlation model linking Evd (LWD), field CBR, and soil density to estimate subgrade bearing strength. Assessments were performed at many road construction locations featuring diverse soil compositions and density variations. Linear and nonlinear regression analysis were employed to derive the optimal correlation model.<br>The findings demonstrate a robust correlation between Evd and CBR, with a coefficient of determination (R²) over 0.85 for the optimal model. Soil density greatly enhances Evd and CBR values. The resultant empirical model serves as an effective method for the quick assessment of subgrade bearing strength.</p>Andius Dasa PutraKristianto Usman
Copyright (c) 2026 REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
2026-08-302026-08-3030271210.23960/rekrjits.v30i2.152ANALISIS PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN DAN POTENSI BAHAYA BANJIR DI KECAMATAN SUKARAME KOTA BANDAR LAMPUNG BERDASARKAN DATA MAPBIOMAS DAN INARISK BNPB
https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits/article/view/158
<p>Perkembangan kawasan perkotaan yang pesat menyebabkan terjadinya perubahan tata guna lahan yang berdampak terhadap meningkatnya potensi banjir. Kecamatan Sukarame Kota Bandar Lampung merupakan salah satu wilayah yang mengalami perkembangan kawasan terbangun cukup signifikan akibat pertumbuhan permukiman, pendidikan, perdagangan, dan infrastruktur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perubahan tata guna lahan terhadap kejadian banjir di Kecamatan Sukarame Kota Bandar Lampung. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan memanfaatkan data sekunder berupa data tutupan lahan tahun 2000–2024 dari MapBiomas, data bahaya banjir dari InaRisk BNPB, serta data curah hujan dari BMKG dan BPS. Analisis dilakukan dengan membandingkan perubahan luas tutupan lahan dan mendeskripsikan hubungannya terhadap kondisi bahaya banjir di wilayah penelitian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa luas kawasan non-vegetasi meningkat dari 797 ha pada tahun 2000 menjadi 937 ha pada tahun 2024. Sementara itu, luas lahan pertanian menurun dari 253 ha menjadi 126 ha dan area vegetasi alami non-hutan menurun dari 16 ha menjadi 6 ha. Perubahan tersebut menyebabkan berkurangnya area resapan air dan meningkatkan limpasan permukaan <em>(runoff)</em> ketika hujan dengan intensitas tinggi terjadi. Berdasarkan data InaRisk BNPB, Kecamatan Sukarame termasuk wilayah dengan tingkat bahaya banjir sedang hingga tinggi. Penelitian ini menunjukkan bahwa perubahan tata guna lahan memiliki pengaruh terhadap meningkatnya potensi banjir di Kecamatan Sukarame Kota Bandar Lampung.</p>Ita Dwi LestariOki UliasariDwi LestariAna Ersi AnggitaWulan EmiliaArini Alhaq
Copyright (c) 2026 REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
2026-08-302026-08-30302132210.23960/rekrjits.v30i2.158Analisis Kualitas Air Sungai Serayu sebagai Air Baku di Perumdam Tirta Satria Gunung Tugel Kabupaten Banyumas
https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits/article/view/161
<p>Ketersediaan pasokan air bersih sangat bergantung pada kualitas sumber air baku yang digunakan oleh penyedia layanan air minum. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi kualitas air baku di Instalasi Pengolahan Air (IPA) Perumdam Tirta Satria Gunung Tugel, Kabupaten Banyumas, serta menganalisis kesesuaiannya dengan standar Peraturan Pemerintah RI No. 22 Tahun 2021. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif dan komparatif dengan pendekatan survei lapangan melalui teknik <em>purposive sampling</em>. Pengambilan sampel dilakukan secara berkala dari tanggal 5 hingga 31 Januari 2026. Hasil analisis parameter fisika menunjukkan fluktuasi kekeruhan yang signifikan dengan nilai rata-rata mencapai 606 NTU, di mana titik puncak tertinggi mencapai 1.111 NTU pada minggu ke-2 akibat tingginya curah hujan dan pasokan sedimen dari hulu Sungai Serayu. Berdasarkan parameter kekeruhan, air baku tersebut memerlukan proses pengolahan awal (<em>pre-treatment</em>) yang intensif agar layak digunakan sebagai Kelas 1 atau Kelas 2. Sebaliknya, pengujian <em>Total Dissolved Solids</em> (TDS) menunjukkan kondisi yang sangat stabil dan aman dengan nilai rata-rata 99 mg/L, berada jauh di bawah ambang batas maksimal baku mutu lingkungan sebesar 1000 mg/L.</p>Hery IrawanIntan Nuraeni PermatasariMahardhika Nur PermatasariSawitania Situmorang
Copyright (c) 2026 REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
2026-08-302026-08-30302232710.23960/rekrjits.v30i2.161Pengaruh Dinding Geser terhadap Kinerja Seismik Sekolah Modular
https://rekayasa.ft-sipil.unila.ac.id/index.php/rjits/article/view/166
<p>Konstruksi modular dapat mempercepat pemulihan sekolah pasca gempa, namun sambungan antar modul yang semi-kaku dapat mengurangi kekakuan lateral serta menimbulkan mekanisme inelastis yang tidak menguntungkan. Penelitian ini mengevaluasi respons gempa sekolah modular RISHA dua lantai di Cianjur, Indonesia, menggunakan model tiga dimensi SAP2000. Gaya gravitasi dan gempa didefinisikan menggunakan SNI 1727:2020 dan SNI 1726:2019, sedangkan analisis statis nonlinier dan prosedur spektrum kapasitas mengikuti ATC-40. Verifikasi model mencakup partisipasi massa modal, rasio permintaan terhadap kapasitas elemen, geser dasar statis ekivalen, dan simpangan lantai. Massa modal akumulatif melebihi 90%, semua elemen yang diperiksa tetap berada dalam batas kapasitas, dan simpangan lantai maksimum yang diperkuat adalah 9,451 mm pada arah X dan 17,626 mm pada arah Y, di bawah batas 60 mm. Titik kinerja terjadi pada 1.243,384 kN dan 0,981 mm pada arah X, serta 1.716,571 kN dan 2,908 mm pada arah Y, yang sesuai dengan rasio simpangan total sebesar 0,016% dan 0,048%. Nilai-nilai ini menunjukkan bahwa bangunan dapat segera ditempati secara keseluruhan. Namun, titik leleh pertama terjadi pada kolom, yang menunjukkan adanya kelemahan lokal berupa kolom yang kuat dan balok yang lemah. Dengan demikian, dinding geser meningkatkan kekakuan secara keseluruhan tetapi tidak dengan sendirinya memastikan hierarki keuletan yang diinginkan pada rangka modular.</p>ERMA DESIMALIANARatih Dewi ShimaaHandy Piana Hanapi
Copyright (c) 2026 REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
2026-08-302026-08-30302283410.23960/rekrjits.v30i2.166